NEOしゃりんかんBBS

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Re: 今度のクラブライド

投稿者：ｵﾚﾝｼﾞﾏﾄﾞﾝ投稿日：2009年11月 6日(金)09時30分9秒

> No.1895[元記事へ] makotoさんへのお返事です。 GO改めｵﾚﾝｼﾞﾏﾄﾞﾝにしました。そのままですが宜しくお願いしますそうですね 9時スタートでも良さそうですねしかし、天候が曇りみたいで心配ですてるてる坊主でも作ろうかな昨日の時点で参加者が3名だったので皆さんの参加を待ってますｸﾞﾙﾒ隊長の名前がまだ無かったみたいですけど…

今度のクラブライド

投稿者：makoto 投稿日：2009年11月 5日(木)22時01分10秒

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今度の日曜日のクラブライド（兎さん）のルートです。約110kmですが、マミコウへの道が通行止めとの情報あり（Tさんより）。山都町よりの帰りはR445を御船まで下ることになりそうです。昼食予定の平家の湯までは約50kmですので、9時スタートでもゆっくり行って、お昼には着きそうですが、皆様のご意見はいかがでしょうか？

http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=236fc62787089e0bdf77b10f38ee0b39

蘇陽峡まで紅葉見物

投稿者：makoto 投稿日：2009年11月 4日(水)22時53分11秒

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11/3のクラブライドに便乗して、長陽まで一緒に走らせてもらいました。その後は、高森の千本桜公園を抜け、高森峠を越えて蘇陽のそよ風パークで昼食、お約束の山菜バイキングを堪能しました。 12時前に着いたのにすでに空席待ちで、次から次へとお客さんが着ます。 10分くらい待った後、たらふく頂きましたよ。とっても美味しかったですよ、グルメ隊長どうですか。とりあえず、ここまで車載で来てしゃりんかんへ帰るだけのグルメライドは。その後は、満腹のためペースダウンし、14時前に長崎鼻展望台へ到着、紅葉はもう少し先のうようですが、きれいに紅葉したもみじの前で皆さん記念写真を撮ってました。五ヶ瀬から高千穂経由で帰る予定でしたが、時間的にかなり厳しかったので、五ヶ瀬ワイナリーを経由し、県道8号線で寧静ループ橋を目指します。五ヶ瀬ワイナリーの先までは道も良く、車はほとんど走ってない理想的なコースだったのですが、その先は金峰山の頂上からの下りのような細い道で、方向感覚を失いどちらに行っていいのか判りませんでした。Garmin edge705に助けられ、何とか国道へ復帰し、帰宅できました。今回のコースは180kmで、総上昇距離は2100mありました。現在、足にきてます。

http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=21b71e1c95673208e77c2b56ebb4687a

昨日のクラブライド

投稿者：ちょび投稿日：2009年11月 4日(水)22時30分28秒

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昨日のクラブライドご参加の皆様、お疲れさまでございました！また、月曜日に抜け駆け？して行かれた皆様もお疲れさまでございました。しかしまぁ…１日違うだけでこうも、天候、気温、風が違うとは…f^_^; 昨日は朝方、ちょっと寒かったぐらい、後は陽射しが暖かく高森でも寒さを感じる事はなかったですね。立野渓谷では休憩して写真撮って、としてたんです。そこでたまたまトロッコ列車っていつ通るんだろうね～って話してたら…あ～っトロッコ列車だ～！と、気付いたのは私(^O^)ｖ　なんというタイミングの良さ！みんな一斉にカメラマンになりました。この道は何度も通っているのですが、私も初めてトロッコ列車を目撃しました。いや～ラッキーだったな～o(^-^)o らくだ山は前日も大入り満員だったみたいですが、昨日も同様、県外ナンバーの車、車、車！皆さん美味しい地鶏を食べに遠くからいらして下さっているのですね。熊本県人として嬉しい限りです(^O^) 帰りは俵山越えコースにてしゃりんかんに帰って来ました。や～久々に登る俵山、きつかったな～(>_<)山登りサボってたからな～f^_^; でも、俵山もすすきに覆われ、またそこに光が差し込み、幻想的な雰囲気で綺麗でしたね～。昨日は綺麗な景色に美味しい地鶏、本当に最高に気分良くサイクリング出来た１日でした。

大荒れの阿蘇路！続編

投稿者：しゃりんかん店長投稿日：2009年11月 4日(水)16時44分49秒

返信・引用編集済

振り替え休日に、紅葉狩りサイクリングに軽く行こうかなと思っていたら、グルメ隊長の小町ちゃんがラクダ山の地鶏食べに行きますと言うことで，急遽９名のメンバーで行くことになりました。途中の立野渓谷は、紅葉、白川、赤い鉄橋などのコントラストで圧巻の渓谷美でした。ラクダ山で地鶏食べ終わるまでは皆さんルンルン気分でしたが、ラクダ山を後にして箱石峠に向かったものの風と寒さが厳しくなり、時刻も２時３０分前後となりこのまま峠越えは無理と判断して農免道路から帰路に着くコースに変更しましたが、ここから先しゃりんかん到着まではＪＵＮさんの投稿どうり悪戦苦闘の長い帰路でした。ところで私は、この後左ひざ筋を怒らせてしまい、只今湿布とサポターでなだめています、言い訳は、日頃自転車に乗る時間が少なかった事と、突風のなかＭＴＢで１００ＫＭ走行したのが怒らせた原因であると反省しています、しかしまたいい思い出が沢山できました。小町隊長の頑張りや、経験浅いＬｅｍｏｎｄさんの素晴らしい走りはさすがアスリートですね、今後が楽しみです。次回は紅葉狩りサイクリング多数のご参加お待ちしています。

高森グルメライド

投稿者：Ｍ＠山鹿投稿日：2009年11月 4日(水)08時25分58秒

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高森グルメライドに参加の皆さん、お疲れさまでした。抜けるような青空の下、ゆっくりと始まったロング・スローライド、立野の橋の上で記念撮影です。しかも、ちょうどトロッコ列車も通ってくれて、、。やはり日頃の行いでしょうか、絶好のサイクリング日和となりましたねー。らくだ山では食べきれないと思った地鶏の山も、おいしくて結局は完食してしまいました。帰りは、来た道を戻るピストン組と俵山ぐみとに別れてしゃりんかんをめざしました。大津～竜田の間はＮ田さん、飛ばす飛ばす、あっというまにしゃりんかんに到着でした。

大荒れの阿蘇路

投稿者：Jun 投稿日：2009年11月 4日(水)07時59分2秒

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月曜日は社長以下総勢９名で火曜日のクラブライドの先取りライドをしました。もちろん私は２連ちゃんのつもりで。でしたが、気温は日中上がるどころか下がってきて、さらにひどいのは風。行きは追い風でまだ良かったものの、帰りは当然向かい風。しかも数分に一回は飛ばされそうな突風です。横から前から風に煽られます。上半身に異様な力が入って、疲れます。立野の坂を楽に下れません。だってどこから突風が吹くかわからないから。どんな状況にも対応できるようにしたいと思えば減速するしかない。９時しゃりんかんスタートも自宅帰宅は５時。高森に行って食べて帰るだけで、なんでこんなに時間かかって疲れるの（泣）で夜は「はなび」でゆっくり遊んで疲れを取った一日でした（笑）もちろん火曜日は・・・お休みしました。もういやというほど高森満喫しましたから（笑）で絶好のサイクリング日和になるんだよね、これが。悔しいから自転車洗いました。ピッカピカです。いいでしょう！悔しいだろう！（泣）

AJ会員

投稿者：matabe 投稿日：2009年11月 1日(日)22時17分14秒

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2010年会員費が6500円+250円に上がりました。賠償金額が1億、死亡1千万、入院1000円、通院500円この保険がついています、 200,300,400,600㌔の申し込みの時2000円(2009年)が1500円に割引されます、 (詳しい事はオダックス、ジャパンで調べてください) 会員に入らなくても200,300,400,600㌔のブルベには参加できますし認定ももらえます。

2010年ブルベ

投稿者：matabe 投稿日：2009年10月30日(金)16時25分2秒

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2010年度の会員申し込みが始まります。今年は昨年の2倍程の参加があり、10月10日に高千穂600㌔では55名エントリーで50名が認定されました。申し込みは11月1日～12月15日まで(オタックス・ジャパンで調べてください)

２０１０InterMAX新製品発表会ＩＮ大阪行って来ました！！

投稿者：しゃりんかん店長投稿日：2009年10月30日(金)14時28分18秒

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ＩｎｔｅｒＭＡＸ、ＫＵＯＴＡ，Ｄｅｄａｃｃｉａｉ、ＭＥＴなど多数の新製品が並べられ活気溢れる発表受注会でした。特に注目度が高かったのはＫＵＯＴＡの、まったくの新製品ＫＵＬＴ！迫力のエアロフォルムにワイヤー類フレーム内蔵、インテグラルシートポスト、しかも振動吸収性にも優れ快適なロングライドもＯＫ！価格なんと￥３２８，０００【フレームセット】人気のＫＨＡＲＭＡもグレードアップ、アルテグラ仕様￥２９９，８００１０５仕様￥２５９，８００　年末か年始入荷予定ですので、お早目のご予約お待ちしています。