|
|
さっそくですが、普通にはつきません。
> ホイール：TSWレーシングPCD114.3、5穴、16インチ、7.5J、OFF35
ーーー PCD ーーー
PCDがプジョーの場合、108なんです。国産では、114.3とかが主流ですがねぇ。
これはもう、何があろうとも無理です。まぁ、穴の位置が完全に違ってしまうので、PCDチェンジャーにて対応するしかないですねぇ。イイ値段します。
ーーー ５穴 ーーー
これは、４０６では、４穴なので、無理です。
５穴→４穴変換しないと・・・
ーーー offset 35 ーーー
たしか、純正サイズでは、17〜18だった気がします。無理ですねぇ。
スペーサーでもイケルかどうか？
ーーー 205/55/16 ーーー
となっていますが、純正で205/55/16なので、これはOKです。
どーしてもこのホイールを履くならば、まず、114.3→108へのPCD変換＋５穴→４穴への変換でさらに、17mmくらいのスペーサーが必要になります。
これを同時に行う変換チェンジャーが購入できれば、、、、、ということになりますねぇ。
ちょっと、現実的ではないようですが、、、
でも、この方法もアリかと思うので、検討してみては、どーでしょうか？
４０７であれば、５穴ですので、外車でも種類が豊富になってくるんですがねぇ。
４０６スポーツの純正サイズを守るのであれば、タイヤの外径を換えずに、２０５／５５／１６で、
インチアップならば、２２５／４５／１７でしょうか？
また、１８インチをワンオフするという手もあります。
でも、ホイールって、特に個人の好みが分かれるところですからねぇ・・・
国産メーカーだとエンケイ、YOKOHAMAでもプジョー用がありますし、
選ぶ際に注意するのは、PCDとオフセットが重要です。
３０６系のモノが履ける場合もありますから、じっくり選んでください。
|
|
