(^o^)　Numo～４０６～ＢＢＳ　(^o^)

今年も、やってまいりましたぁ(*^_^*) APRサーキットデー今年で３年目ですねぇ。またまた、「ヒーローしのいサーキット」で開催されます。日時　２００８年０６月０１日（日）場所　ヒーローしのい（ http://www.he-ro.co.jp/ ）（レストハウス有り）７：００　集合・ゲートオープン（各自、道路交通法を守り、現地集合）８：００　ドライバーズミーティング（全員参加）９：００　走行開始・クラス分けによるタイムアタック１５分×４ヒート（￥12,000- 昼食付き！当日に保険料として￥500-）閉会　１７：００お昼頃にファミリーラン（無料）さぁ、エントリーしてみましょ～

http://www.asahi-net.or.jp/%7eIK4K-NMT/APR-web-01/

Re: 質問です 投稿者：ﾋﾞｨ 投稿日：2008年 4月15日(火)23時03分58秒

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> No.585[元記事へ] ぬもさんへのお返事です。 > ＞ゆうさん > はじめまして・・・ > STIKAですが、うちのSTIKA用のマシンはWin98なんですけど、 > 基本的には、スポンサーロゴ等は雑誌からです。 > というのもwebでのロゴですと、gifデータなんで、ずいぶんと小さいんですよねぇ。 > 結構、詳細な画像データとしては使えないんですよねぇ。 > で、やりかたですけど、 > > １）スキャナーでロゴ等をスキャンして、jpg形式で保存。 > ２）jpgデータをphotoshop(まぁ、画像加工ソフトならなんでもOK)で大きさとか加工を施して、bmpデータで保存。 > ３）そのbmpデータをインポートして作ってます。 > > おおまかには、こんな感じなんですけど、役に立ちますでしょうか？

謹賀新年 投稿者：ぬも投稿日：2008年 1月 3日(木)18時40分4秒

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明けましておめでとぉございます２００８年もスタートしましたが、いかがお過ごしでしょうか？皆様のボディお正月料理＋アルコールにでパワーウェイトレシオの急激な変動はございませんでしょうか？… 今年もぼちぼちとやっていきますので、何とぞ、よろしくおねがいします

http://gold.ap.teacup.com/numo/

Re: (無題) 投稿者：ぬも投稿日：2007年11月15日(木)20時57分41秒

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> No.618[元記事へ] 獅子ブルー406さんへのお返事です。 > af-imp 見ましたよ～。ども～あんな感じですw まさか、３ページも使うとは・・・

(無題) 投稿者：獅子ブルー406 投稿日：2007年11月15日(木)19時34分48秒

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ぬもさん、掲載されてますよ。極悪車（笑）冗談です。 af-imp 見ましたよ～。

Re: (無題) 投稿者：ぬも投稿日：2007年 9月11日(火)08時23分8秒

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> No.610[元記事へ] PEUGEOTさんへのお返事です。 > ATは全部が全部MTに基本的にはエンジンとＭＴとエンジンＥＣＵがあればできますよ～ただＡＴ乗せ換えならば３０６のＭＴを流用することになると思います

(無題) 投稿者：PEUGEOT 投稿日：2007年 9月10日(月)20時11分42秒

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毎回毎回お返事ありがとうございます。ATは全部が全部MTにできるわけではないですよね？

ビアンカホワイト 投稿者：ぬも投稿日：2007年 9月10日(月)08時37分51秒

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> No.608[元記事へ] PEUGEOTさんへのお返事です。 > ビアンカホワイトって普通の真っ白い白ですか？映画のタクシーと同じ白です

http://www.auto-pois-rouge.com

(無題) 投稿者：PEUGEOT 投稿日：2007年 9月10日(月)01時01分10秒

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ビアンカホワイトって普通の真っ白い白ですか？

Re: (無題) 投稿者：ぬも投稿日：2007年 9月10日(月)00時38分31秒

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> No.606[元記事へ] PEUGEOTさんへのお返事です。 > PEUGEOT406の白のMT 残念ながら正規モデルではナイです… ４０６ｓｐｏｒｔのみが左ＭＴで存在するのみですあとは左ＭＴを買って全塗装するか、左ＡＴのビアンカホワイトを買ってマニュアル化するか… って感じですねぇマニュアル化するならば専門ショップのＡＰＲ（リンク、ブログ参照）がイイかと思いますよ。

http://www.auto-pois-roue.com

(無題) 投稿者：PEUGEOT 投稿日：2007年 9月10日(月)00時16分10秒

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PEUGEOT406の白のMTが探してるんですけどなかなか見当たらないです。どこか売っている場所がわかれば教えてください。

Re: 初めまして 投稿者：ぬも投稿日：2007年 9月 8日(土)01時29分56秒

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> No.603[元記事へ] そーそ、プジョーブティックはブツがあれば、１週間程度で届きます。ご参考までに↓ http://gold.ap.teacup.com/numo/520.html ここは、自宅まで配達オッケーです(^^;)

Re: 初めまして 投稿者：ぬも投稿日：2007年 9月 8日(土)01時08分57秒

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> No.603[元記事へ] PEUGEOTさんへのお返事です。 > フランスから取り寄せたTAXIのパーツは日本円で何円かかりましたか？はじめまして管理人の「ぬも」です 2592.87ユーロ×今のユーロのレートで換算してください。当時は確か１ユーロ１４０円くらいだったかと思います。 2592.87（ユーロ）×140（円／ユーロ）=36万3001.8円ただし、国内へ持ち込むために、別途関税が2万8000円。さらに、税関から自宅（私の場合はAPR）への配送代金として4000円位。合計すると、注文してから、自宅まで来るのにかかった費用は392001.8円（だたし、日本国内へ入ってからを業者に頼むと代行代金が発生します。私は、個人でやりましたが、出来ないことはナイと思います。税関でもやさしく教えてくれましたし）ここに、塗装と取り付け工賃が２０万以上かかりますから、およそ６０万円位。今のレートだと、１ユーロが156円ですから、エアロ代だけで４０万５２６７円はかかってしまいますねぇ。通過のレートはココ↓参照 http://www.xe.com/

初めまして 投稿者：PEUGEOT 投稿日：2007年 9月 7日(金)23時15分35秒

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フランスから取り寄せたTAXIのパーツは日本円で何円かかりましたか？

APRサーキットデー2 投稿者：ぬも投稿日：2007年 6月11日(月)23時19分10秒

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> No.599[元記事へ] 行ってきました。豪雨です、それも、コースクローズドになりました。でも、普段、一般道では雨で全開にしたりしないので、雨での挙動、タイヤの設置感等、とても勉強になりました。クーペでは、いつの間にかプチオフされてましたねぇ。忙しくて行けませんでしたが、、、クーペって、6台くらい居たかもしれないですねぇ。

http://www.asahi-net.or.jp/~IK4K-NMT/APR-web-01/

イベント 投稿者：ぬも投稿日：2007年 4月29日(日)14時10分11秒

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６月１０日（日） APRサーキットデー２ヒーローしのい集合　朝０７：００１５分×４ヒートに行ってきま～す。１００台オーバーのプジョーの走行会です。４０６の方々、いきませんか？ファミリーランもあるようなので、どーですか？

http://www.asahi-net.or.jp/~IK4K-NMT/APR-web-01/

Re: この間は 投稿者：ぬも投稿日：2007年 4月 7日(土)22時32分11秒

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お久しぶりです。 > １６ｉｎｃｈ－７．５オフセット＋４０Ｐ.Ｃ.Ｄ１０８／５Ｈシルバーで、オフセット＋４０で、Ｐ.Ｃ.Ｄ１０８／５Ｈって、おそらく、ボルボ用とかですかねぇ。安くし仕上げるならば、以前に書かせていただいたように、プジョー用のモノが一番だと思います。どーしても、こだわりがあってのコトならば、しょうがないですが、、、オフセットはスペーサーでなんとか、イケる範囲かと思いますが、５Hって事は穴が５つですよね。コイツは５穴→４穴の変換スペーサーが必要です。おそらく、１個、数万くらいの値段だと思います。おそらく、PCD変換スペーサーの値段だけで、１５諭吉位になってしまいます。つまり、コイツを履くには、オフセットが１８位になるよう、PCD変換スペーサーを買わなくてはなりません。もう少し、探してみましょぉ～

この間は 投稿者：hiro 投稿日：2007年 4月 7日(土)21時51分21秒

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質問に答えていただきありがとうございました！！あれからいろいろ探したのですが１６ｉｎｃｈ－７．５オフセット＋４０Ｐ.Ｃ.Ｄ１０８／５Ｈシルバークムホエクスタ７１２２０５/５５Ｒ１６なら大丈夫でしょうか？

Re: いいなぁ～ 投稿者：ぬも投稿日：2007年 3月31日(土)22時15分35秒

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> どこに頼むのぉ？？国産のトコなんだけどねぇ… １０諭吉以下で作れれば、いいんだけどなぁ(*´Д｀)=з

いいなぁ～ 投稿者：こっしー 投稿日：2007年 3月31日(土)21時49分5秒

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どこに頼むのぉ？？っても俺のは車種違うから安くならないね（笑）

ボンネット 投稿者：ぬも投稿日：2007年 3月30日(金)22時59分23秒

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ボンネットをＦＲＰかカーボンで作ろうかと考えてるんですけど、正確には作ってもらおうと… で、ある程度、人数集めた方が安上がりなので、募集です。

★大人気1000円ユニホーム★ 投稿者：(有)ハクコウ 投稿日：2007年 3月 8日(木)13時52分36秒

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クラブチーム専門店激安チームウェア製作承ります!! http://www.430.jp/rak2/user/hakukou/

Re: ありがとうございます 投稿者：ぬも投稿日：2007年 2月25日(日)12時00分27秒

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> さっそくためしてみます。イイのができたら、画像でも貼ってくださぃねぇ…

ありがとうございます 投稿者：ゆう投稿日：2007年 2月24日(土)14時38分47秒

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ありがとうございます。とても参考になりました。さっそくためしてみます。

Re: 質問です 投稿者：ぬも投稿日：2007年 2月23日(金)23時57分20秒

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＞ゆうさんはじめまして・・・ STIKAですが、うちのSTIKA用のマシンはWin98なんですけど、基本的には、スポンサーロゴ等は雑誌からです。というのもwebでのロゴですと、gifデータなんで、ずいぶんと小さいんですよねぇ。結構、詳細な画像データとしては使えないんですよねぇ。で、やりかたですけど、１）スキャナーでロゴ等をスキャンして、jpg形式で保存。２）jpgデータをphotoshop(まぁ、画像加工ソフトならなんでもOK)で大きさとか加工を施して、bmpデータで保存。３）そのbmpデータをインポートして作ってます。おおまかには、こんな感じなんですけど、役に立ちますでしょうか？

質問です 投稿者：ゆう投稿日：2007年 2月23日(金)14時32分58秒

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私もＳＴＩＫＡを持っています。ですが、スポンサーロゴも見つからず、見つけたとしても＜画像の輪郭を読みとる＞をやってもグチャグチャになってしまいます。　ぬもさんは、どのようなソフトを使い、ロゴはどうやって探してますか。　大変困っています。　よろしければ教えてもらえませんか。

Re: 質問です！！ 投稿者：ぬも投稿日：2007年 2月20日(火)22時30分10秒

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さっそくですが、普通にはつきません。 > ホイール：TSWレーシングPCD114.3、5穴、16インチ、7.5J、OFF35 ーーー　　PCD ーーー PCDがプジョーの場合、108なんです。国産では、114.3とかが主流ですがねぇ。これはもう、何があろうとも無理です。まぁ、穴の位置が完全に違ってしまうので、PCDチェンジャーにて対応するしかないですねぇ。イイ値段します。ーーー　　５穴　　　ーーーこれは、４０６では、４穴なので、無理です。５穴→４穴変換しないと・・・ーーー　　　offset 35　　　ーーーたしか、純正サイズでは、17～18だった気がします。無理ですねぇ。スペーサーでもイケルかどうか？ーーー　　　205/55/16　　　ーーーとなっていますが、純正で205/55/16なので、これはOKです。どーしてもこのホイールを履くならば、まず、114.3→108へのPCD変換＋５穴→４穴への変換でさらに、17mmくらいのスペーサーが必要になります。これを同時に行う変換チェンジャーが購入できれば、、、、、ということになりますねぇ。ちょっと、現実的ではないようですが、、、でも、この方法もアリかと思うので、検討してみては、どーでしょうか？４０７であれば、５穴ですので、外車でも種類が豊富になってくるんですがねぇ。４０６スポーツの純正サイズを守るのであれば、タイヤの外径を換えずに、２０５／５５／１６で、インチアップならば、２２５／４５／１７でしょうか？また、１８インチをワンオフするという手もあります。でも、ホイールって、特に個人の好みが分かれるところですからねぇ・・・国産メーカーだとエンケイ、YOKOHAMAでもプジョー用がありますし、選ぶ際に注意するのは、PCDとオフセットが重要です。３０６系のモノが履ける場合もありますから、じっくり選んでください。

質問です！！ 投稿者：hiro 投稿日：2007年 2月20日(火)00時29分30秒

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これはプジョー４０６スポーツに付けられるでしょうか！？ホイール：TSWレーシングPCD114.3、5穴、16インチ、7.5J、OFF35 タイヤ：ミシュランMXV4(プラス)、205/55/R16M＋S、01年製造中々黒ホイールに青センターキャップは無いと思います。当方の車体だとハミタイになるので気に入っておりましたが、泣く泣く出品です。パンク修理痕が2本ありますが、特に問題はありませんでした。 M＋Sタイヤなのでちょっとした雪道ならコレでいけると思いますよ。

Re: ２１１ありがとうございました 投稿者：ぬも投稿日：2007年 2月13日(火)12時49分31秒

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お疲れさまでしたぁ。４０６が増えてきて、更に面白くなってきましたねぇ。また、一緒に行きましょう。

２１１ありがとうございました 投稿者：TakaD9 投稿日：2007年 2月13日(火)11時07分20秒

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ＡＰＲさんでリザルト受け取りました。予選では４０６同士楽しかったですね。アラゴスタは修理出しになるとの事です。また、よろしくお願いします。

http://web.mac.com/pg406coupe/

今週末（２月１１日） 投稿者：ぬも投稿日：2007年 2月 7日(水)18時04分14秒

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に、本庄サーキットへ逝ってきます。お世話になっているAPRさんの走行会なんですけどね。４０６の会の人々も数名参加されるようです。連休のどまんなかですが、ヒマな方、出かけてみます？・・・

http://www.asahi-net.or.jp/%7eIK4K-NMT/APR-web-01/20070211-1.html

ブレーキパッド 投稿者：ちゃっくん 投稿日：2007年 1月25日(木)00時25分35秒

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＞パッドは何にする予定？おお～～言葉足らずで・・・・同じくDIXELです。

http://blogs.dion.ne.jp/dango_atachi/

Re: ブレーキローター 投稿者：ぬも投稿日：2007年 1月24日(水)11時16分24秒

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> DIXELのスリット入りのローターにスポーツパッドの組み合わせにおぉ、パッドは何にする予定？普通に買えるパーツだと、限られてしまうけど・・・ > １５５に付けてたのですが、良く効くと喜んでました。そですよねぇ。おまけに、アルファだと、純正の値段より、タロックスの方が安かったような感じがします。 > ローブもいいけど、「グロンホルム」をよろしくね！今年は、是非ともワールドチャンピオンに輝いてほしいものです。３位スタートですが、マシンの熟成も進んでいるでしょうし、やってくれる事を期待します(*´▽｀)ノ

http://homepage.mac.com/k_numoto/

ブレーキローター 投稿者：ちゃっくん 投稿日：2007年 1月23日(火)23時25分31秒

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ぬもさん、こんばんわ昨年末、今年の予定は「ブレーキローター交換」と書いてましたが、先日交換にかかる費用の見積もりをしてきました。私は今回フロントだけの交換でDIXELのスリット入りのローターにスポーツパッドの組み合わせにする予定です。今年６月にTISでミーティングがあるのでそれまでには交換したいです。＞４０グルーブが魅力のタロックスにしました。タロックスのローター、いいですね！幼なじみが以前乗ってた１５５に付けてたのですが、良く効くと喜んでました。＞お値段はセレブなのがちょいと、痛いですが、、、ブラックダイヤモンドもセレブですね・・・・・、安くて効くと薦められたのがDIXCELです。今年もWRCがいよいよ始まりましたね。モンテの結果はもう情報入ってると思いますが・・・・。ローブもいいけど、「グロンホルム」をよろしくね！ http://www.mgr.fi/

http://blogs.dion.ne.jp/dango_atachi/

更新投稿者：ぬも投稿日：2007年 1月22日(月)22時27分27秒

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というわけで、zeroさんのページのリンク完了してます。で、うちのページでは、tuning更新しました。今回のアイテムはブレーキローター。プレーンなタイプや、ドリルド、グルーブとタイプはありますが、４０グルーブが魅力のタロックスにしました。イタリア名門ですが、フランス車の設定もあります。 ↓TAROXはこちら、 http://tarox.co.jp/index.html で、効果は、アタリがついてきたためが、イイです。感触としてはプロジェクトミューMAX900＋純正ローターに近い感触です。今までは新品のIDI700＋純正ローター（あ、相当減ってた）でしたから、全然パッドの性能を発揮できていなかったんですねぇ。因に、このグルーブタイプのローターですが、メーカーにより回転方向があります。ただ、、、純正より、お値段はセレブなのがちょいと、痛いですが、、、

Re: はじめまして！ 投稿者：ぬも投稿日：2007年 1月22日(月)22時15分5秒

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> 北海道で206RCに乗るzeroです。ども、zeroさん。リンクの件、先ほど、完了しました。あ、バナーも、勝手に作っちゃいました　(*´▽｀)ノよかったら、使ってください。 > エアロパーツが欲しくなってきていやいゃ、RCならば、エアロ無くても十分速いですし、カッコいいじゃないですかぁ。 > まずは､サーキット方面からうちのでよければ、どーぞ、参考にしてください。２０６はパーツも揃ってるから、自分好みのパーツで楽しめますしね。よろしくおねがいしまーす。

はじめまして！ 投稿者：zero 投稿日：2007年 1月22日(月)22時06分46秒

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先ほどリンクを貼らせていただきました北海道で206RCに乗るzeroです。私が突然メールしたにも関わらず快く受けていただいてありがとうございます！それにしても､Numoさんのサイトを見ているとエアロパーツが欲しくなってきてとってもグラグラくるものがあるのですがまずは､サーキット方面から参考にさせていただきますね笑）

http://www17.ocn.ne.jp/~rouge/

Re: おめでとうございます 投稿者：ぬも投稿日：2007年 1月 3日(水)21時53分31秒

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こちらこそ、今年もよろしくお願いします。ドライビングの腕を磨くように、心がけまーす(｡✪ฺ‿ฺ✪ฺ｡)ﾉ

おめでとうございます 投稿者：TakaD9 投稿日：2007年 1月 3日(水)15時42分4秒

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今年もよろしくお願いします。 2007ＪＰＣＣ、お互い頑張りましょう！

http://web.mac.com/pg406coupe/

２００７年も 投稿者：ぬも投稿日：2007年 1月 1日(月)23時52分24秒

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明けました。今年もよろしくお願いします。

今年も 投稿者：ちゃっくん 投稿日：2006年12月31日(日)20時15分1秒

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いろいろお世話になりました。また来年もよろしくお願いします。私の来年ブレーキローターの交換を予定してます。ぬもさんの予定はなんですか？それではよい年を

今年も 投稿者：ぬも投稿日：2006年12月31日(日)08時38分17秒

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０６年も、お疲れさまでした。０７年も、ぼちぼちやっていきますので、よろしくお願いします。

遅くなりました（汗） 投稿者：ちゃっくん 投稿日：2006年12月21日(木)23時13分3秒

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ぬもさんリンク＆バナーありがとうございます。時間があれば、遊びにきてください！ただいま、「WRCラリージャパン回想録」執筆？中。

http://blogs.dion.ne.jp/dango_atachi/

リンクしました 投稿者：TakaD9 投稿日：2006年12月15日(金)22時04分48秒

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ぬもさん。リンクさせて頂きました。今後ともよろしく！

http://web.mac.com/pg406coupe/

Re: バナー 投稿者：ぬも投稿日：2006年12月13日(水)23時52分35秒

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> 表紙にバナーを置いておきましたので、それをご使用ください。ども、ありがとうございます。早速、更新させていただきました。 GTはどーしよぉかぁ？参加車両、どーします？そり＠クーペ？４０５Mi16？ぬも４０６sport・・・そりくんと相談しましょ、、、

バナー 投稿者：TakaD9 投稿日：2006年12月13日(水)23時38分12秒

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表紙にバナーを置いておきましたので、それをご使用ください。念のため添付します。

http://web.mac.com/pg406coupe/

リンク 投稿者：TakaD9 投稿日：2006年12月13日(水)22時45分32秒

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＞ぬもさんリンクの件、ありがとうございます。こちらからも貼らせて下さい。本庄はGTに参加したく思っています。同じクーペのそりさんに掲示板で打診中です。ぬもさんと３人はどうでしょう？今後ともよろしくお願いします。

Re: もてぎお疲れ様でした！ 投稿者：ぬも投稿日：2006年12月13日(水)22時30分29秒

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> 先日のツインリンクもてぎはお疲れさまでした。お疲れさまでした。お互い、クラス優勝できてうれしかったです　(≧∀≦) 結婚式の２次会会場へ、かっとんでしまいましたぁ。ほんとうは、表彰式までのんびり、話したかったんですけど、、、 > この度、ホームページを作ってみましたので、よろしければご覧下さい。車載の映像、ためになります。ありがとうございます。確かに、決勝は、すんごい雨でしたもんねぇ。こんな天候の中、走ってたんだぁ、ってしみじみしちゃいました。ちょくちょく、見に行きますね。次は、本庄ですねぇ。がんばっていきましょぉ！あ、あと、リンクさせてもらっていいですか？

もてぎお疲れ様でした！ 投稿者：TakaD9 投稿日：2006年12月13日(水)12時41分49秒

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４０６クーペのTakaD9です。先日のツインリンクもてぎはお疲れさまでした。所用で先に帰られたとの事で挨拶ができませんでした。クラス優勝おめでとうございます！この度、ホームページを作ってみましたので、よろしければご覧下さい。 http://web.mac.com/pg406coupe/ ウエットの中の決勝映像もあります。改めて見ると、凄い雨の中で走っていたんですね。運転している時は興奮もあり、気がつきませんでした。今後ともよろしくお願いします。

http://web.mac.com/pg406coupe/

Link更新 投稿者：ぬも投稿日：2006年12月11日(月)00時04分32秒

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「ちゃっくん」さんトコのblog追加させていただきました。あ、勝手にバナーつくっちゃいました（背景だけですけど、すんまそ、、、）。

Re: お久しぶりです 投稿者：ぬも投稿日：2006年12月 1日(金)23時11分55秒

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> もし良ければ、LINKさせてください。ご無沙汰！ blogの方のリンクは完了してます。ホームページの方は、もうちょっと待ってくださいねぇ。 PCが不調なんで、、、

お久しぶりです 投稿者：ちゃっくん 投稿日：2006年11月30日(木)01時38分36秒

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ぬもさん、ご無沙汰してました。私もいよいよ、BLOG立ち上げました。遊びにきてください。もし良ければ、LINKさせてください。

http://blogs.dion.ne.jp/dango_atachi/

更新しました(≧∀≦) 投稿者：ぬも投稿日：2006年11月26日(日)19時21分32秒

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Tuning更新しました。ブレーキパッド＆ブレーキオイルの交換してきました。さて、どんな具合かは、少し距離を走ってから・・・

Re: ありがとうございます！ 投稿者：ぬも投稿日：2006年11月22日(水)09時44分51秒

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> ところでみなさんが行っているオフ会等は参加するのには特になんにも、要りません。ただ、うだうだクルマの話で盛り上がってるだけですし、４０６の会は「敷居の低いクラブ」をモットーにしてますから、どーぞ、気軽に参加してくださねぇ。

ありがとうございます！ 投稿者：りゅうじ 投稿日：2006年11月22日(水)01時06分8秒

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ぬもさん！こんなに細かくありがとうございます！そーですか、とすると３０万円近くはかかってしまうわけですね（汗）そーなると車高調の方がほしくなってくる気持ちもありますね。やはり輸入するとなると値がはってしまうんですね。でもいつかはエアロを着けたいですね！アゴの出たエアロ大好きなんですよ（＾ー＾）ところでみなさんが行っているオフ会等は参加するのには何か資格的なものはいるんですか？いつもおもしろそうだな～と見ていたのですが・・よろしければ参加してみたいな～と思っているんですが・・（＾＾）また長文ですみません。

Re: ＴＡＸＩの 投稿者：ぬも投稿日：2006年11月21日(火)18時14分7秒

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それって、エアインテークですよねぇ。普通に作ってもらうとすると、板金屋さんですが、完全に車検に通らなくなります(ρ_-)o ちゃんと変更の申請をして認められればベツですけどねぇ。屋根は、強度を保つ重要部分なので、微妙ですねぇ。作るだけなら、写真とかみせて、「こんな具合で、お願いします！」って、頼めばオッケーですけど、金額は、、、、、結構、高いハズ。まず、型からだから、２０～３０諭吉はするんじゃないかなぁ？あと、付けると、風キリ音が激増するハズ。トップスピードも落ちると思います。ダクトに穴を開けて、屋根からもちゃんと空気が抜けるように作るとなると、もっと、金額が上がりますし、公認車検も難しいのが現状です。インプレッサとかのラリーカーは競技車両でそー言うモデルがカタログモデルとしてありますけどね。素人とか、普通の板金屋ですと、強度申請が通りません。・・・

ＴＡＸＩの 投稿者：ダニエル 投稿日：2006年11月21日(火)17時45分4秒

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屋根についているここの部分は作ってもらうことは可能なのでしょうか？またどこで作ってもらえるのでしょうか？

Re: はじめまして！ 投稿者：ぬも投稿日：2006年11月21日(火)16時08分45秒

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＞りゅうじさん初めまして。ちゃんとカキコできてますよん。ここのところ、１ユーロ１５５円で推移してますねぇ。参考までに、、、外貨状況はこんな感じですね。↓ http://gaika.e-daikoku.com/ 私が購入したのは、フロントバンパー　TAXIACE　税別585.00ユーロ日本への送料　　　　　　　税別400.00ユーロクレジットカードの手数料(3%) 現在のレートで換算すると、１ユーロ１５５円なので、 (585+400)×155×1.03=157255.25円となります。税関では別に、28000円の関税（現金のみしか受け付けてない）を支払いましたから（代行してくれる業者もありますが、私は自分でやりました）、合計、185255.25円という感じですかねぇ。ですが、私の場合、ブツが大きすぎて運べなかったので、宅配便を頼んで、４０００位さらに上乗せしましたけど(ρ_-)o ちなみに私が購入した時点では１ユーロ１１７円でしたから、 118702.35円に関税を上乗せした額ですから、146702.35円差額は10552.9円でしょうか？ついでにエアロの装着＆塗装では１０万以上は確実にかかりますからねぇ(ρ_-)o ご参考になれば、、、

http://homepage.mac.com/k_numoto/406taxi-2.html

はじめまして！ 投稿者：りゅうじ 投稿日：2006年11月21日(火)15時42分28秒

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はじめましてぬもさん！いつも楽しくブログを見ています！d9のv6セダンに乗っているりゅうじといいます！パソコンが苦手なのでちゃんと書き込めているか解らないんですけど（笑）ぬもさんのエアロいつもすごいかっこいいなーと思って見ているのですが、ユーロって日本円だといくらだか解らないんですよね（笑）フロントのエアロだけだといったいおいくらぐらいなんでしょおか？長い文になってしまってすいません！

PEUGEOT 406 Owner's Club ４years Meeting 投稿者：ぬも投稿日：2006年11月13日(月)12時09分49秒

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４０６の会　４周年オフ参加された方々、お疲れ様でした。今回は、ちょっと、事故渋滞にはまりまして、遅刻してしまいました。おまけに、夕方から仕事だったので、早々に、、、、昨日の画像、アップしました。 http://gold.ap.teacup.com/numo/

http://homepage.mac.com/k_numoto/ivent.html

更新しました 投稿者：ぬも投稿日：2006年11月 1日(水)18時53分11秒

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tuning更新しました。ロワーマウント交換です。

Re: ホイールについて 投稿者：ダニエル 投稿日：2006年10月29日(日)14時08分22秒

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教えていただきありがとうございました＾＾

Re: ホイールについて 投稿者：ぬも投稿日：2006年10月29日(日)14時05分50秒

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＞TSW HOCKENHIEM R 16×7.5ＪPCD120 ET15 当方E30 M3に使用していました。 A038 215/45/16つきですってコトですが、ムリです。そもそも、ＰＣＤが違うので、絶対ムリなんです。どーしても履きたいのならば、数万円出してＰＣＤチェンジャー（１２０→１０８）を買うか作ってもらわないと… 基本的に１６インチでＰＣＤが１０８、オフセットが１６～１８、リム幅は７．５Ｊです。ＰＣＤって各自動車メーカー社様々ですから３０６、３０７、４０６で探した方がいいと思います。

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ホイールについて 投稿者：ダニエル 投稿日：2006年10月29日(日)13時38分47秒

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オークションで気になったホイールがあったのですが４０６には装着できるのでしょうか？？コメントにはこう書いてありました↓ タイトルの通りTSW HOCKENHIEM R で16×7.5ＪPCD120 ET15 当方E30 M3に使用していました。 A038 215/45/16つきです

ＦＢＭ 投稿者：ぬも投稿日：2006年10月23日(月)22時50分53秒

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アルバムをアップしました。例年のコト？ながら、写真はあまり撮ってませんが、、、天気がよく、人手も多かったですねぇ。４０６な方々は幾分少なめだったかなぁ？

Re: 今日 投稿者：ぬも投稿日：2006年10月13日(金)01時12分53秒

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> APRさんならどのくらいでできるんですかね！？それって、金額？期間？どちらにせよ、クオリティの問題ですから、ちゃんとした取り付けであれば、最低でも５諭吉位はするかと思いますが、、、（あくまで予想）ただ、付いてればいい！ってもんじゃないですからねぇ。走行中に落下すれば、後続車を巻き込んで、大きな事故になりますし、空力って、侮れないですから、トランクが変形することもあります。ちなみに、うちの自作のステーは空力による効果で？トランクを凹ませています（自作ですから、トランク裏にあて板などしてないので・・・）。

Re: 今日 投稿者：ダニエル 投稿日：2006年10月12日(木)21時56分29秒

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やはり簡単にはいきませんかぁ。。。 APRさんならどのくらいでできるんですかね！？

Re: 今日 投稿者：ぬも投稿日：2006年10月12日(木)21時40分3秒

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> ３４スカイラインのリアウィング＞＞基本的に、ノーマルじゃないので全てワンオフです。簡単に、ポン付けはできません。 > トランクの構造上つけるのがトランクも剛性を出す重要な部分ですから、骨組みがあるんで、ワザが必要です。しかも、スポイラーの脚の部分だけで固定するワケではないので（まぁ、あて板しないと）、時間かかります。おまけに、７kg位の重量物ですから、トランクの開閉とか、強度も問題もあるし、、、それなりの工賃がかかります。。。

今日投稿者：ダニエル 投稿日：2006年10月12日(木)16時06分29秒

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３４スカイラインのリアウィングを知り合いの店に持っていってつけてもらおうとしたのですが、トランクの構造上つけるのが難しく板金工事が必要と言われてしまいました＾＾；３、４日車を預けないと行けないし諭吉５人分くらいかかりそうだし、どうしよ～。。。

Re: オフ会いいなあ～ 投稿者：ぬも投稿日：2006年10月10日(火)23時26分54秒

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ＷＲＣが終わったと思ったら、もぉ雪景色ですか？スタッドレスの時期なんですねぇ、

オフ会いいなあ～ 投稿者：ちゃっくん 投稿日：2006年10月10日(火)22時25分53秒

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ぬもさん、こん○○わ！待ちに待った（？）４０６の会オフ、開催ですね。もちろん今年も参加できません。FBMも行きたいんですがねえ～。今年は「スタッドレス」を買わなきゃならなくて、財布から、お金が・・・・（T+T）最近北海道、すごく寒いんです。先日遠出したら、こんな景色が・・・・。

更新しました 投稿者：ぬも投稿日：2006年10月10日(火)00時55分0秒

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Tuning更新しますた。ウィンカー付きミラー、タイロッドエンド、アッパーマウント交換。ミラーは、前回と同じでDangunRacing、タイロッドエンド、アッパーマウントは劣化による交換ですがね、、、　で、昨日、ロワーマウントも注文してきました。強化モンのPOWER FLEXってヤツ使ってたんですけど、１年持ちませんでした(^_^;) まぁ、アッパーマウントも劣化してたんで、どっちが先か微妙でしたけど、、、次は、キャロッセでイク予定です（すんごくカタイの(≧∀≦)）。ブッシュの大きさと径が一致すれば、イケるはずなので試してみます。

Re: オフ会・・・ 投稿者：ぬも投稿日：2006年10月 9日(月)19時59分4秒

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> 初参加したいと思います！！ども、ご無沙汰です。ＦＢＭは車山高原（１０月２２日） http://www.kurumayama.com/fbm/ PEUGEOT406 owner's club４周年オフは（１１月１２日） http://www013.upp.so-net.ne.jp/club406/ 当日、お会いできるといいですねぇ

Re: オフ会・・・ 投稿者：ダニエル 投稿日：2006年10月 9日(月)19時05分57秒

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初参加したいと思います！！よろしくお願いいたします＾＾

オフ会・・・ 投稿者：ぬも投稿日：2006年10月 8日(日)23時25分44秒

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そろそろ、４０６オーナーズクラブのオフ会の時期になってきましたねぇ。今年も参加予定ですが、奮って参加、してみましょう！　http://www4.rocketbbs.com/141/p406oc.html あ、ちなみに、FBMも参加ですけど、、、現地で声かけてくださいねぇヽ(´ー｀)ノおそらく、APRテントに居ると思います

確かに 投稿者：ダニエル 投稿日：2006年 9月27日(水)11時17分11秒

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そうですよね↑↑次の納車日予定は９月２９日です＾＾なんと私の誕生日なんですよ＾＾V

Re: のうしゃびがぁ 投稿者：ぬも投稿日：2006年 9月26日(火)23時38分0秒

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> なんか足回りに異音がするちゃんと診てくれている証拠ってコトって感覚でいればいいんじゃないでしょうか？(b^-゜) あと少しだけ焦らずに待ちましょう！

のうしゃびがぁ 投稿者：ダニエル 投稿日：2006年 9月26日(火)21時03分42秒

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さっきブルーライオンから電話があって、納車日が延びました↓↓ なんか足回りに異音がするということなので部品を交換するそうです（；；）この間もフィルターから異音かするって言われて交換することになりました。。。。納車してからもトラブルがありそうで不安です（＾＾；）

Re: 車検、一丁！ 投稿者：ぬも投稿日：2006年 9月18日(月)20時24分19秒

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