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全592件の内、新着の記事から100件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  |  《前のページ |  次のページ》 

第3回 APRサーキットデー開催  投稿者:ぬも  投稿日:2008年 4月18日(金)23時12分48秒   返信・引用
  今年も、やってまいりましたぁ(*^_^*)
APRサーキットデー
今年で3年目ですねぇ。
またまた、「ヒーローしのいサーキット」で開催されます。
日時 2008年06月01日(日)

場所 ヒーローしのい( http://www.he-ro.co.jp/ )(レストハウス有り)
7:00 集合・ゲートオープン(各自、道路交通法を守り、現地集合)
8:00 ドライバーズミーティング (全員参加)
9:00 走行開始・クラス分けによるタイムアタック
15分×4ヒート
(¥12,000- 昼食付き!当日に保険料として¥500-)
閉会 17:00
お昼頃にファミリーラン(無料)
さぁ、エントリーしてみましょ〜

http://www.asahi-net.or.jp/%7eIK4K-NMT/APR-web-01/

 

Re: 質問です  投稿者:ビィ  投稿日:2008年 4月15日(火)23時03分58秒   返信・引用
  > No.585[元記事へ]

ぬもさんへのお返事です。

> >ゆうさん
> はじめまして・・・
> STIKAですが、うちのSTIKA用のマシンはWin98なんですけど、
> 基本的には、スポンサーロゴ等は雑誌からです。
> というのもwebでのロゴですと、gifデータなんで、ずいぶんと小さいんですよねぇ。
> 結構、詳細な画像データとしては使えないんですよねぇ。
> で、やりかたですけど、
>
> 1)スキャナーでロゴ等をスキャンして、jpg形式で保存。
> 2)jpgデータをphotoshop(まぁ、画像加工ソフトならなんでもOK)で大きさとか加工を施して、bmpデータで保存。
> 3)そのbmpデータをインポートして作ってます。
>
> おおまかには、こんな感じなんですけど、役に立ちますでしょうか?
 

謹賀新年  投稿者:ぬも  投稿日:2008年 1月 3日(木)18時40分4秒   返信・引用
  明けましておめでとぉございます
2008年もスタートしましたが、いかがお過ごしでしょうか?
皆様のボディ
お正月料理+アルコールにでパワーウェイトレシオの急激な変動はございませんでしょうか?…
今年もぼちぼちとやっていきますので、何とぞ、よろしくおねがいします

http://gold.ap.teacup.com/numo/

 

Re: (無題)  投稿者:ぬも  投稿日:2007年11月15日(木)20時57分41秒   返信・引用
  > No.618[元記事へ]

獅子ブルー406さんへのお返事です。
> af-imp 見ましたよ〜。
ども〜
あんな感じですw
まさか、3ページも使うとは・・・
 

(無題)  投稿者:獅子ブルー406  投稿日:2007年11月15日(木)19時34分48秒   返信・引用
  ぬもさん、掲載されてますよ。極悪車(笑)冗談です。

af-imp 見ましたよ〜。
 

Re: (無題)  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 9月11日(火)08時23分8秒   返信・引用
  > No.610[元記事へ]

PEUGEOTさんへのお返事です。

> ATは全部が全部MTに
基本的にはエンジンとMTとエンジンECUがあればできますよ〜´з`
ただAT乗せ換えならば306のMTを流用することになると思います
 

(無題)  投稿者:PEUGEOT  投稿日:2007年 9月10日(月)20時11分42秒   返信・引用
  毎回毎回お返事ありがとうございます。ATは全部が全部MTにできるわけではないですよね?  

ビアンカホワイト  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 9月10日(月)08時37分51秒   返信・引用
  > No.608[元記事へ]

PEUGEOTさんへのお返事です。

> ビアンカホワイトって普通の真っ白い白ですか?

映画のタクシーと同じ白です

http://www.auto-pois-rouge.com

 

(無題)  投稿者:PEUGEOT  投稿日:2007年 9月10日(月)01時01分10秒   返信・引用
  ビアンカホワイトって普通の真っ白い白ですか?  

Re: (無題)  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 9月10日(月)00時38分31秒   返信・引用
  > No.606[元記事へ]

PEUGEOTさんへのお返事です。

> PEUGEOT406の白のMT
残念ながら正規モデルではナイです…
406sportのみが左MTで存在するのみです
あとは左MTを買って全塗装するか、左ATのビアンカホワイトを買ってマニュアル化するか…
って感じですねぇ
マニュアル化するならば専門ショップのAPR(リンク、ブログ参照)がイイかと思いますよ。

http://www.auto-pois-roue.com

 

(無題)  投稿者:PEUGEOT  投稿日:2007年 9月10日(月)00時16分10秒   返信・引用
  PEUGEOT406の白のMTが探してるんですけどなかなか見当たらないです。どこか売っている場所がわかれば教えてください。  

Re: 初めまして  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 9月 8日(土)01時29分56秒   返信・引用
  > No.603[元記事へ]

そーそ、プジョーブティックはブツがあれば、1週間程度で届きます。
ご参考までに↓
http://gold.ap.teacup.com/numo/520.html

ここは、自宅まで配達オッケーです(^^;)
クリックで拡大
 

Re: 初めまして  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 9月 8日(土)01時08分57秒   返信・引用
  > No.603[元記事へ]

PEUGEOTさんへのお返事です。
> フランスから取り寄せたTAXIのパーツは日本円で何円かかりましたか?

はじめまして管理人の「ぬも」です

2592.87ユーロ×今のユーロのレートで換算してください。
当時は確か1ユーロ140円くらいだったかと思います。
2592.87(ユーロ)×140(円/ユーロ)=36万3001.8円
ただし、国内へ持ち込むために、別途関税が2万8000円。
さらに、税関から自宅(私の場合はAPR)への配送代金として4000円位。
合計すると、注文してから、自宅まで来るのにかかった費用は392001.8円
(だたし、日本国内へ入ってからを業者に頼むと代行代金が発生します。私は、個人でやりましたが、出来ないことはナイと思います。税関でもやさしく教えてくれましたし)
ここに、塗装と取り付け工賃が20万以上かかりますから、およそ60万円位。

今のレートだと、1ユーロが156円ですから、
エアロ代だけで40万5267円はかかってしまいますねぇ。

通過のレートはココ↓参照
http://www.xe.com/
 

初めまして  投稿者:PEUGEOT  投稿日:2007年 9月 7日(金)23時15分35秒   返信・引用
  フランスから取り寄せたTAXIのパーツは日本円で何円かかりましたか?  

APRサーキットデー2  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 6月11日(月)23時19分10秒   返信・引用
  > No.599[元記事へ]

行ってきました。
豪雨です、それも、コースクローズドになりました。

でも、普段、一般道では雨で全開にしたりしないので、雨での挙動、タイヤの設置感等、
とても勉強になりました。

クーペでは、いつの間にかプチオフされてましたねぇ。
忙しくて行けませんでしたが、、、
クーペって、6台くらい居たかもしれないですねぇ。

http://www.asahi-net.or.jp/~IK4K-NMT/APR-web-01/

 

イベント  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 4月29日(日)14時10分11秒   返信・引用
  6月10日(日)
APRサーキットデー2
ヒーローしのい
集合 朝07:00
15分×4ヒート

に行ってきま〜す。
100台オーバーのプジョーの走行会です。
406の方々、いきませんか?
ファミリーランもあるようなので、どーですか?

http://www.asahi-net.or.jp/~IK4K-NMT/APR-web-01/

 

Re: この間は  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 4月 7日(土)22時32分11秒   返信・引用
  お久しぶりです。

> 16inch−7.5  オフセット+40  P.C.D108/5H  シルバー
で、オフセット+40で、P.C.D108/5Hって、
おそらく、ボルボ用とかですかねぇ。
安くし仕上げるならば、以前に書かせていただいたように、プジョー用のモノが一番だと思います。
どーしても、こだわりがあってのコトならば、しょうがないですが、、、
オフセットはスペーサーでなんとか、イケる範囲かと思いますが、
5Hって事は穴が5つですよね。
コイツは5穴→4穴の変換スペーサーが必要です。
おそらく、1個、数万くらいの値段だと思います。
おそらく、PCD変換スペーサーの値段だけで、15諭吉位になってしまいます。
つまり、コイツを履くには、オフセットが18位になるよう、PCD変換スペーサーを買わなくてはなりません。

もう少し、探してみましょぉ〜
 

この間は  投稿者:hiro  投稿日:2007年 4月 7日(土)21時51分21秒   返信・引用
  質問に答えていただきありがとうございました!!
あれからいろいろ探したのですが
16inch−7.5  オフセット+40  P.C.D108/5H  シルバー

クムホ エクスタ712  205/55R16

なら大丈夫でしょうか?
 

Re: いいなぁ〜  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 3月31日(土)22時15分35秒   返信・引用
  > どこに頼むのぉ??
国産のトコなんだけどねぇ…
10諭吉以下で作れれば、いいんだけどなぁ(*´Д`)=з
 

いいなぁ〜  投稿者:こっしー  投稿日:2007年 3月31日(土)21時49分5秒   返信・引用
  どこに頼むのぉ??
っても俺のは車種違うから安くならないね(笑)
 

ボンネット  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 3月30日(金)22時59分23秒   返信・引用
  ボンネットをFRPかカーボンで作ろうかと考えてるんですけど、正確には作ってもらおうと…
で、ある程度、人数集めた方が安上がりなので、募集です。
 

★大人気1000円ユニホーム★  投稿者:(有)ハクコウ  投稿日:2007年 3月 8日(木)13時52分36秒   返信・引用
  クラブチーム専門店
激安チームウェア製作承ります!!

http://www.430.jp/rak2/user/hakukou/
 

Re: ありがとうございます  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 2月25日(日)12時00分27秒   返信・引用
  > さっそくためしてみます。
イイのができたら、画像でも貼ってくださぃねぇ…
 

ありがとうございます  投稿者:ゆう  投稿日:2007年 2月24日(土)14時38分47秒   返信・引用
  ありがとうございます。とても参考になりました。
さっそくためしてみます。
 

Re: 質問です  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 2月23日(金)23時57分20秒   返信・引用
  >ゆうさん
はじめまして・・・
STIKAですが、うちのSTIKA用のマシンはWin98なんですけど、
基本的には、スポンサーロゴ等は雑誌からです。
というのもwebでのロゴですと、gifデータなんで、ずいぶんと小さいんですよねぇ。
結構、詳細な画像データとしては使えないんですよねぇ。
で、やりかたですけど、

1)スキャナーでロゴ等をスキャンして、jpg形式で保存。
2)jpgデータをphotoshop(まぁ、画像加工ソフトならなんでもOK)で大きさとか加工を施して、bmpデータで保存。
3)そのbmpデータをインポートして作ってます。

おおまかには、こんな感じなんですけど、役に立ちますでしょうか?
 

質問です  投稿者:ゆう  投稿日:2007年 2月23日(金)14時32分58秒   返信・引用
  私もSTIKAを持っています。ですが、スポンサーロゴも見つからず、見つけたとしても<画像の輪郭を読みとる>をやってもグチャグチャになってしまいます。 ぬもさんは、どのようなソフトを使い、ロゴはどうやって探してますか。 大変困っています。 よろしければ教えてもらえませんか。  

Re: 質問です!!  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 2月20日(火)22時30分10秒   返信・引用
  さっそくですが、普通にはつきません。

> ホイール:TSWレーシングPCD114.3、5穴、16インチ、7.5J、OFF35
ーーー  PCD   ーーー
PCDがプジョーの場合、108なんです。国産では、114.3とかが主流ですがねぇ。
これはもう、何があろうとも無理です。まぁ、穴の位置が完全に違ってしまうので、PCDチェンジャーにて対応するしかないですねぇ。イイ値段します。

ーーー  5穴   ーーー
これは、406では、4穴なので、無理です。
5穴→4穴変換しないと・・・

ーーー   offset 35   ーーー
たしか、純正サイズでは、17〜18だった気がします。無理ですねぇ。
スペーサーでもイケルかどうか?

ーーー   205/55/16   ーーー
となっていますが、純正で205/55/16なので、これはOKです。

どーしてもこのホイールを履くならば、まず、114.3→108へのPCD変換+5穴→4穴への変換でさらに、17mmくらいのスペーサーが必要になります。
これを同時に行う変換チェンジャーが購入できれば、、、、、ということになりますねぇ。


ちょっと、現実的ではないようですが、、、
でも、この方法もアリかと思うので、検討してみては、どーでしょうか?
407であれば、5穴ですので、外車でも種類が豊富になってくるんですがねぇ。

406スポーツの純正サイズを守るのであれば、タイヤの外径を換えずに、205/55/16で、
インチアップならば、225/45/17でしょうか?
また、18インチをワンオフするという手もあります。

でも、ホイールって、特に個人の好みが分かれるところですからねぇ・・・
国産メーカーだとエンケイ、YOKOHAMAでもプジョー用がありますし、
選ぶ際に注意するのは、PCDとオフセットが重要です。
306系のモノが履ける場合もありますから、じっくり選んでください。
 

質問です!!  投稿者:hiro  投稿日:2007年 2月20日(火)00時29分30秒   返信・引用
  これはプジョー406スポーツに付けられるでしょうか!?

ホイール:TSWレーシングPCD114.3、5穴、16インチ、7.5J、OFF35
タイヤ:ミシュランMXV4(プラス)、205/55/R16M+S、01年製造

中々黒ホイールに青センターキャップは無いと思います。
当方の車体だとハミタイになるので気に入っておりましたが、泣く泣く出品です。
パンク修理痕が2本ありますが、特に問題はありませんでした。
M+Sタイヤなのでちょっとした雪道ならコレでいけると思いますよ。
クリックで拡大
 

Re: 211ありがとうございました  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 2月13日(火)12時49分31秒   返信・引用
  お疲れさまでしたぁ。
406が増えてきて、更に面白くなってきましたねぇ。
また、一緒に行きましょう。
 

211ありがとうございました  投稿者:TakaD9  投稿日:2007年 2月13日(火)11時07分20秒   返信・引用
  APRさんでリザルト受け取りました。予選では406同士楽しかったですね。アラゴスタは修理出しになるとの事です。また、よろしくお願いします。

http://web.mac.com/pg406coupe/

 

今週末(2月11日)  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 2月 7日(水)18時04分14秒   返信・引用
  に、本庄サーキットへ逝ってきます。
お世話になっているAPRさんの走行会なんですけどね。
406の会の人々も数名参加されるようです。
連休のどまんなかですが、ヒマな方、出かけてみます?・・・

http://www.asahi-net.or.jp/%7eIK4K-NMT/APR-web-01/20070211-1.html

 

ブレーキパッド  投稿者:ちゃっくん  投稿日:2007年 1月25日(木)00時25分35秒   返信・引用
  >パッドは何にする予定?
おお〜〜言葉足らずで・・・・同じくDIXELです。

http://blogs.dion.ne.jp/dango_atachi/

 

Re: ブレーキローター  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 1月24日(水)11時16分24秒   返信・引用
  > DIXELのスリット入りのローターにスポーツパッドの組み合わせに
おぉ、パッドは何にする予定?
普通に買えるパーツだと、限られてしまうけど・・・

> 155に付けてたのですが、良く効くと喜んでました。
そですよねぇ。おまけに、アルファだと、純正の値段より、タロックスの方が安かったような感じがします。

> ローブもいいけど、「グロンホルム」をよろしくね!
今年は、是非ともワールドチャンピオンに輝いてほしいものです。
3位スタートですが、マシンの熟成も進んでいるでしょうし、やってくれる事を期待します(*´▽`)ノ

http://homepage.mac.com/k_numoto/

 

ブレーキローター  投稿者:ちゃっくん  投稿日:2007年 1月23日(火)23時25分31秒   返信・引用
  ぬもさん、こんばんわ
昨年末、今年の予定は「ブレーキローター交換」と書いてましたが、先日
交換にかかる費用の見積もりをしてきました。
私は今回フロントだけの交換でDIXELのスリット入りのローターにスポーツパッドの組み合わせにする予定です。
今年6月にTISでミーティングがあるのでそれまでには交換したいです。
>40グルーブが魅力のタロックスにしました。
タロックスのローター、いいですね!幼なじみが以前乗ってた155に付けてたのですが、良く効くと喜んでました。
>お値段はセレブなのがちょいと、痛いですが、、、
ブラックダイヤモンドもセレブですね・・・・・、安くて効くと薦められたのがDIXCELです。

今年もWRCがいよいよ始まりましたね。
モンテの結果はもう情報入ってると思いますが・・・・。
ローブもいいけど、「グロンホルム」をよろしくね!
http://www.mgr.fi/

http://blogs.dion.ne.jp/dango_atachi/

 

更新  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 1月22日(月)22時27分27秒   返信・引用
  というわけで、zeroさんのページのリンク完了してます。

で、うちのページでは、tuning更新しました。
今回のアイテムはブレーキローター。
プレーンなタイプや、ドリルド、グルーブとタイプはありますが、
40グルーブが魅力のタロックスにしました。
イタリア名門ですが、フランス車の設定もあります。
↓TAROXはこちら、
http://tarox.co.jp/index.html

で、効果は、アタリがついてきたためが、イイです。
感触としてはプロジェクトミューMAX900+純正ローターに近い感触です。
今までは新品のIDI700+純正ローター(あ、相当減ってた)でしたから、
全然パッドの性能を発揮できていなかったんですねぇ。

因に、このグルーブタイプのローターですが、メーカーにより回転方向があります。
ただ、、、純正より、お値段はセレブなのがちょいと、痛いですが、、、
 

Re: はじめまして!  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 1月22日(月)22時15分5秒   返信・引用
  > 北海道で206RCに乗るzeroです。
ども、zeroさん。
リンクの件、先ほど、完了しました。
あ、バナーも、勝手に作っちゃいました (*´▽`)ノ
よかったら、使ってください。

> エアロパーツが欲しくなってきて
いやいゃ、RCならば、エアロ無くても十分速いですし、カッコいいじゃないですかぁ。

> まずは、サーキット方面から
うちのでよければ、どーぞ、参考にしてください。
206はパーツも揃ってるから、自分好みのパーツで楽しめますしね。
よろしくおねがいしまーす。
 

はじめまして!  投稿者:zero  投稿日:2007年 1月22日(月)22時06分46秒   返信・引用
  先ほどリンクを貼らせていただきました
北海道で206RCに乗るzeroです。
私が突然メールしたにも関わらず
快く受けていただいてありがとうございます!

それにしても、Numoさんのサイトを見ていると
エアロパーツが欲しくなってきて
とってもグラグラくるものがあるのですが
まずは、サーキット方面から参考にさせていただきますね笑)

http://www17.ocn.ne.jp/~rouge/

 

Re: おめでとうございます  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 1月 3日(水)21時53分31秒   返信・引用
  こちらこそ、今年もよろしくお願いします。
ドライビングの腕を磨くように、心がけまーす(。✪ฺ‿ฺ✪ฺ。)ノ
 

おめでとうございます  投稿者:TakaD9  投稿日:2007年 1月 3日(水)15時42分4秒   返信・引用
  今年もよろしくお願いします。
2007JPCC、お互い頑張りましょう!

http://web.mac.com/pg406coupe/

 

2007年も  投稿者:ぬも  投稿日:2007年 1月 1日(月)23時52分24秒   返信・引用
  明けました。

今年もよろしくお願いします。
 

今年も  投稿者:ちゃっくん  投稿日:2006年12月31日(日)20時15分1秒   返信・引用
  いろいろお世話になりました。また来年もよろしくお願いします。
私の来年ブレーキローターの交換を予定してます。
ぬもさんの予定はなんですか?
                              それではよい年を
 

今年も  投稿者:ぬも  投稿日:2006年12月31日(日)08時38分17秒   返信・引用
  06年も、お疲れさまでした。
07年も、ぼちぼちやっていきますので、
よろしくお願いします。
 

遅くなりました(汗)  投稿者:ちゃっくん  投稿日:2006年12月21日(木)23時13分3秒   返信・引用
  ぬもさん
リンク&バナーありがとうございます。
時間があれば、遊びにきてください!

ただいま、「WRCラリージャパン回想録」執筆?中。

http://blogs.dion.ne.jp/dango_atachi/

 

リンクしました  投稿者:TakaD9  投稿日:2006年12月15日(金)22時04分48秒   返信・引用
  ぬもさん。
リンクさせて頂きました。今後ともよろしく!

http://web.mac.com/pg406coupe/

 

Re: バナー  投稿者:ぬも  投稿日:2006年12月13日(水)23時52分35秒   返信・引用
  > 表紙にバナーを置いておきましたので、それをご使用ください。
ども、ありがとうございます。
早速、更新させていただきました。

GTはどーしよぉかぁ?
参加車両、どーします?
そり@クーペ?405Mi16?ぬも406sport・・・
そりくんと相談しましょ、、、
 

バナー  投稿者:TakaD9  投稿日:2006年12月13日(水)23時38分12秒   返信・引用
  表紙にバナーを置いておきましたので、それをご使用ください。
念のため添付します。

http://web.mac.com/pg406coupe/

 

リンク  投稿者:TakaD9  投稿日:2006年12月13日(水)22時45分32秒   返信・引用
  >ぬもさん
リンクの件、ありがとうございます。
こちらからも貼らせて下さい。
本庄はGTに参加したく思っています。同じクーペのそりさんに掲示板で打診中です。
ぬもさんと3人はどうでしょう?
今後ともよろしくお願いします。
 

Re: もてぎお疲れ様でした!  投稿者:ぬも  投稿日:2006年12月13日(水)22時30分29秒   返信・引用
  > 先日のツインリンクもてぎはお疲れさまでした。
お疲れさまでした。
お互い、クラス優勝できてうれしかったです (≧∀≦)
結婚式の2次会会場へ、かっとんでしまいましたぁ。
ほんとうは、表彰式までのんびり、話したかったんですけど、、、

> この度、ホームページを作ってみましたので、よろしければご覧下さい。
車載の映像、ためになります。ありがとうございます。
確かに、決勝は、すんごい雨でしたもんねぇ。
こんな天候の中、走ってたんだぁ、ってしみじみしちゃいました。
ちょくちょく、見に行きますね。
次は、本庄ですねぇ。がんばっていきましょぉ!

あ、あと、リンクさせてもらっていいですか?
 

もてぎお疲れ様でした!  投稿者:TakaD9  投稿日:2006年12月13日(水)12時41分49秒   返信・引用
  406クーペのTakaD9です。
先日のツインリンクもてぎはお疲れさまでした。所用で先に帰られたとの事で挨拶ができませんでした。
クラス優勝おめでとうございます!
この度、ホームページを作ってみましたので、よろしければご覧下さい。
http://web.mac.com/pg406coupe/
ウエットの中の決勝映像もあります。改めて見ると、凄い雨の中で走っていたんですね。運転している時は興奮もあり、気がつきませんでした。
今後ともよろしくお願いします。

http://web.mac.com/pg406coupe/

 

Link更新  投稿者:ぬも  投稿日:2006年12月11日(月)00時04分32秒   返信・引用
  「ちゃっくん」さんトコのblog追加させていただきました。
あ、勝手にバナーつくっちゃいました(背景だけですけど、すんまそ、、、)。
 

Re: お久しぶりです  投稿者:ぬも  投稿日:2006年12月 1日(金)23時11分55秒   返信・引用
  > もし良ければ、LINKさせてください。
ご無沙汰!
blogの方のリンクは完了してます。
ホームページの方は、もうちょっと待ってくださいねぇ。
PCが不調なんで、、、
 

お久しぶりです  投稿者:ちゃっくん  投稿日:2006年11月30日(木)01時38分36秒   返信・引用
  ぬもさん、ご無沙汰してました。
私もいよいよ、BLOG立ち上げました。
遊びにきてください。
もし良ければ、LINKさせてください。

http://blogs.dion.ne.jp/dango_atachi/

 

更新しました(≧∀≦)  投稿者:ぬも  投稿日:2006年11月26日(日)19時21分32秒   返信・引用
  Tuning更新しました。
ブレーキパッド&ブレーキオイルの交換してきました。
さて、どんな具合かは、少し距離を走ってから・・・
 

Re: ありがとうございます!  投稿者:ぬも  投稿日:2006年11月22日(水)09時44分51秒   返信・引用
  > ところでみなさんが行っているオフ会等は参加するのには
特になんにも、要りません。
ただ、うだうだクルマの話で盛り上がってるだけですし、
406の会は「敷居の低いクラブ」をモットーにしてますから、
どーぞ、気軽に参加してくださねぇ。
 

ありがとうございます!  投稿者:りゅうじ  投稿日:2006年11月22日(水)01時06分8秒   返信・引用
  ぬもさん!こんなに細かくありがとうございます!そーですか、とすると30万円近くはかかってしまうわけですね(汗)そーなると車高調の方がほしくなってくる気持ちもありますね。
やはり輸入するとなると値がはってしまうんですね。でもいつかはエアロを着けたいですね
!アゴの出たエアロ大好きなんですよ(^ー^)
ところでみなさんが行っているオフ会等は参加するのには何か資格的なものはいるんですか?いつもおもしろそうだな〜と見ていたのですが・・よろしければ参加してみたいな〜と思っているんですが・・(^^)また長文ですみません。
 

Re: TAXIの  投稿者:ぬも  投稿日:2006年11月21日(火)18時14分7秒   返信・引用
  それって、エアインテークですよねぇ。
普通に作ってもらうとすると、板金屋さんですが、完全に車検に通らなくなります(ρ_-)o
ちゃんと変更の申請をして認められればベツですけどねぇ。
屋根は、強度を保つ重要部分なので、微妙ですねぇ。
作るだけなら、写真とかみせて、「こんな具合で、お願いします!」
って、頼めばオッケーですけど、金額は、、、、、結構、高いハズ。
まず、型からだから、20〜30諭吉はするんじゃないかなぁ?

あと、付けると、風キリ音が激増するハズ。
トップスピードも落ちると思います。ダクトに穴を開けて、屋根からもちゃんと空気が抜けるように作るとなると、もっと、金額が上がりますし、公認車検も難しいのが現状です。
インプレッサとかのラリーカーは競技車両でそー言うモデルがカタログモデルとしてありますけどね。素人とか、普通の板金屋ですと、強度申請が通りません。・・・
 

TAXIの  投稿者:ダニエル  投稿日:2006年11月21日(火)17時45分4秒   返信・引用
  屋根についているここの部分は作ってもらうことは可能なのでしょうか?またどこで作ってもらえるのでしょうか?
 

Re: はじめまして!  投稿者:ぬも  投稿日:2006年11月21日(火)16時08分45秒   返信・引用
  >りゅうじさん
初めまして。ちゃんとカキコできてますよん。
ここのところ、1ユーロ155円で推移してますねぇ。
参考までに、、、外貨状況はこんな感じですね。↓
http://gaika.e-daikoku.com/
私が購入したのは、
フロントバンパー TAXIACE 税別585.00ユーロ
日本への送料        税別400.00ユーロ
クレジットカードの手数料(3%)
現在のレートで換算すると、
1ユーロ155円なので、

(585+400)×155×1.03=157255.25円

となります。
税関では別に、28000円の関税(現金のみしか受け付けてない)を支払いましたから(代行してくれる業者もありますが、私は自分でやりました)、
合計、185255.25円
という感じですかねぇ。
ですが、私の場合、ブツが大きすぎて運べなかったので、宅配便を頼んで、4000位さらに上乗せしましたけど(ρ_-)o
ちなみに私が購入した時点では1ユーロ117円でしたから、
118702.35円に関税を上乗せした額ですから、146702.35円
差額は10552.9円でしょうか?

ついでにエアロの装着&塗装では10万以上は確実にかかりますからねぇ(ρ_-)o

ご参考になれば、、、

http://homepage.mac.com/k_numoto/406taxi-2.html

 

はじめまして!  投稿者:りゅうじ  投稿日:2006年11月21日(火)15時42分28秒   返信・引用
  はじめましてぬもさん!いつも楽しくブログを見ています!d9のv6セダンに乗っているりゅうじといいます!パソコンが苦手なのでちゃんと書き込めているか解らないんですけど(笑)ぬもさんのエアロいつもすごいかっこいいなーと思って見ているのですが、ユーロって日本円だといくらだか解らないんですよね(笑)フロントのエアロだけだといったいおいくらぐらいなんでしょおか?長い文になってしまってすいません!  

PEUGEOT 406 Owner's Club 4years Meeting  投稿者:ぬも  投稿日:2006年11月13日(月)12時09分49秒   返信・引用
  406の会 4周年オフ
参加された方々、お疲れ様でした。
今回は、ちょっと、事故渋滞にはまりまして、遅刻してしまいました。
おまけに、夕方から仕事だったので、早々に、、、、

昨日の画像、アップしました。
http://gold.ap.teacup.com/numo/

http://homepage.mac.com/k_numoto/ivent.html

 

更新しました  投稿者:ぬも  投稿日:2006年11月 1日(水)18時53分11秒   返信・引用
  tuning更新しました。
ロワーマウント交換です。
 

Re: ホイールについて  投稿者:ダニエル  投稿日:2006年10月29日(日)14時08分22秒   返信・引用
  教えていただきありがとうございました^^  

Re: ホイールについて  投稿者:ぬも  投稿日:2006年10月29日(日)14時05分50秒   返信・引用
  >TSW HOCKENHIEM R 16×7.5JPCD120 ET15 当方E30 M3に使用していました。 A038 215/45/16つきです
ってコトですが、ムリです。
そもそも、PCDが違うので、絶対ムリなんです。どーしても履きたいのならば、数万円出してPCDチェンジャー(120→108)を買うか作ってもらわないと…
基本的に16インチでPCDが108、オフセットが16〜18、リム幅は7.5Jです。
PCDって各自動車メーカー社様々ですから306、307、406で探した方がいいと思います。

http://http:/

 

ホイールについて  投稿者:ダニエル  投稿日:2006年10月29日(日)13時38分47秒   返信・引用
  オークションで気になったホイールがあったのですが406には装着できるのでしょうか??

コメントにはこう書いてありました↓

タイトルの通りTSW HOCKENHIEM R で16×7.5JPCD120 ET15 当方E30 M3に使用していました。 A038 215/45/16つきです
クリックで拡大
 

FBM  投稿者:ぬも  投稿日:2006年10月23日(月)22時50分53秒   返信・引用
  アルバムをアップしました。
例年のコト?ながら、写真はあまり撮ってませんが、、、
天気がよく、人手も多かったですねぇ。
406な方々は幾分少なめだったかなぁ?
 

Re: 今日  投稿者:ぬも  投稿日:2006年10月13日(金)01時12分53秒   返信・引用
  > APRさんならどのくらいでできるんですかね!?
それって、金額?期間?
どちらにせよ、クオリティの問題ですから、ちゃんとした取り付けであれば、
最低でも5諭吉位はするかと思いますが、、、(あくまで予想)

ただ、付いてればいい!ってもんじゃないですからねぇ。
走行中に落下すれば、後続車を巻き込んで、大きな事故になりますし、空力って、侮れないですから、トランクが変形することもあります。ちなみに、うちの自作のステーは空力による効果で?トランクを凹ませています(自作ですから、トランク裏にあて板などしてないので・・・)。
 

Re: 今日  投稿者:ダニエル  投稿日:2006年10月12日(木)21時56分29秒   返信・引用
  やはり簡単にはいきませんかぁ。。。
APRさんならどのくらいでできるんですかね!?
 

Re: 今日  投稿者:ぬも  投稿日:2006年10月12日(木)21時40分3秒   返信・引用
  > 34スカイラインのリアウィング
>>基本的に、ノーマルじゃないので全てワンオフです。
簡単に、ポン付けはできません。

> トランクの構造上つけるのが
トランクも剛性を出す重要な部分ですから、骨組みがあるんで、ワザが必要です。
しかも、スポイラーの脚の部分だけで固定するワケではないので(まぁ、あて板しないと)、時間かかります。おまけに、7kg位の重量物ですから、トランクの開閉とか、強度も問題もあるし、、、それなりの工賃がかかります。。。
 

今日  投稿者:ダニエル  投稿日:2006年10月12日(木)16時06分29秒   返信・引用
  34スカイラインのリアウィングを知り合いの店に持っていってつけてもらおうとしたのですが、トランクの構造上つけるのが難しく板金工事が必要と言われてしまいました^^;
3、4日車を預けないと行けないし諭吉5人分くらいかかりそうだし、どうしよ〜。。。
 

Re: オフ会いいなあ〜  投稿者:ぬも  投稿日:2006年10月10日(火)23時26分54秒   返信・引用
  WRCが終わったと思ったら、もぉ雪景色ですか?
スタッドレスの時期なんですねぇ、
 

オフ会いいなあ〜  投稿者:ちゃっくん  投稿日:2006年10月10日(火)22時25分53秒   返信・引用
  ぬもさん、こん○○わ!
待ちに待った(?)406の会オフ、開催ですね。
もちろん今年も参加できません。FBMも行きたいんですがねえ〜。
今年は「スタッドレス」を買わなきゃならなくて、財布から、お金が・・・・(T+T)

最近北海道、すごく寒いんです。先日遠出したら、こんな景色が・・・・。
クリックで拡大
 

更新しました  投稿者:ぬも  投稿日:2006年10月10日(火)00時55分0秒   返信・引用
  Tuning更新しますた。
ウィンカー付きミラー、タイロッドエンド、アッパーマウント交換。
ミラーは、前回と同じでDangunRacing、タイロッドエンド、アッパーマウントは劣化による交換ですがね、、、
 で、昨日、ロワーマウントも注文してきました。
強化モンのPOWER FLEXってヤツ使ってたんですけど、1年持ちませんでした(^_^;)
まぁ、アッパーマウントも劣化してたんで、どっちが先か微妙でしたけど、、、
次は、キャロッセでイク予定です(すんごくカタイの(≧∀≦))。
ブッシュの大きさと径が一致すれば、イケるはずなので試してみます。
 

Re: オフ会・・・  投稿者:ぬも  投稿日:2006年10月 9日(月)19時59分4秒   返信・引用
  > 初参加したいと思います!!
ども、ご無沙汰です。
FBMは車山高原(10月22日)
http://www.kurumayama.com/fbm/

PEUGEOT406 owner's club4周年オフは(11月12日)
http://www013.upp.so-net.ne.jp/club406/

当日、お会いできるといいですねぇ
 

Re: オフ会・・・  投稿者:ダニエル  投稿日:2006年10月 9日(月)19時05分57秒   返信・引用
  初参加したいと思います!!よろしくお願いいたします^^  

オフ会・・・  投稿者:ぬも  投稿日:2006年10月 8日(日)23時25分44秒   返信・引用
  そろそろ、406オーナーズクラブのオフ会の時期になってきましたねぇ。
今年も参加予定ですが、奮って参加、してみましょう!
 http://www4.rocketbbs.com/141/p406oc.html

あ、ちなみに、FBMも参加ですけど、、、
現地で声かけてくださいねぇヽ(´ー`)ノ
おそらく、APRテントに居ると思います
 

確かに  投稿者:ダニエル  投稿日:2006年 9月27日(水)11時17分11秒   返信・引用
  そうですよね↑↑次の納車日予定は9月29日です^^
なんと私の誕生日なんですよ^^V
 

Re: のうしゃびがぁ  投稿者:ぬも  投稿日:2006年 9月26日(火)23時38分0秒   返信・引用
  > なんか足回りに異音がする

ちゃんと診てくれている証拠ってコトって感覚でいればいいんじゃないでしょうか?(b^-゜)

あと少しだけ焦らずに待ちましょう!
 

のうしゃびがぁ  投稿者:ダニエル  投稿日:2006年 9月26日(火)21時03分42秒   返信・引用
  さっきブルーライオンから電話があって、納車日が延びました↓↓
なんか足回りに異音がするということなので部品を交換するそうです(;;)
この間もフィルターから異音かするって言われて交換することになりました。。。。
納車してからもトラブルがありそうで不安です(^^;)
 

Re: 車検、一丁!  投稿者:ぬも  投稿日:2006年 9月18日(月)20時24分19秒   返信・引用